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老车主谈新产品试驾东风雪铁龙C4世嘉

发布时间:2020-03-13 17:35:32 阅读: 来源:螺旋钢管厂家

[汽车之家原创试驾]抛开老生常谈的文章开篇,说点实在的,编辑是世嘉的车主。买车的时候选择它的理由也很简单,当时在不到15万的情况下,它有定速巡航、车速限制、自动调速雨刷、蓝牙电话、皮质座椅这些配置,加上还算不错的外观,让编辑在购车之初觉得它有着不错的性价比。不过,在实际用车过程中,它身上1.6L发动机+4AT的动力组合的油耗从来都让编辑头疼的事情。现在东风雪铁龙C4世嘉——它的外观和内饰都经过重新设计,在产品系中的定位在爱丽舍和C4L之间,最重要的动力系统也进行了完全更新:搭载1.2THP、1.6THP或1.6LCVVT发动机并配以6AT变速箱。

那么它的外观、内饰以及车内配置有没有提升?动态驾驶以及油耗等大家关心的重点问题是怎样的表现?带着这些问题,同时作为一个现款世嘉车主,编辑这次将会以更加审慎的目光去体验眼前的这款新车。

(注:文章中为了方便阅读,并做到准确阐述,将目前在售的现款世嘉称为“世嘉”,而本次编辑试驾车型的官方名字为“C4世嘉”,它的定位将介于世嘉与C4L之间。)

●外观:整体更加耐看

当年推出世嘉之时,它的外观设计比较经典,经过多年的市场考验之后仍有不少消费者喜欢。而C4世嘉的外观则有了很大的变化,前脸采用贯穿式的设计,家族风格也更加浓郁。车身各处使用了简洁的笔触勾勒,整体显得简洁精致,总体而言更加耐看了。关于这款新车的外观以及空间体验,成都车展时我的同事周楚然对其进行了详尽体验,大家在浏览这篇试驾文章的同时也可以点击:《细分市场新挑战者拍东风雪铁龙C4世嘉》。

●外观点评:

从外观上看,新车的外观与世嘉有很大变化,整体风格而言更加符合当下东风雪铁龙的设计风格,家族属性更浓。简洁的车身线条也与世嘉在外观设计风格上做出了区别,而且C4世嘉的外观设计属于耐看的一类,即第一眼看上去可能不会有惊艳的感觉,相处久了之后它的设计和美感就会逐渐显现。不过,对于雪铁龙的设计来讲,喜欢它和不喜欢它的消费者都有各自充足的理由。

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