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太平轮事件发生在什么时候太平轮为什么会沉没

发布时间:2021-01-07 09:29:51 阅读: 来源:螺旋钢管厂家

太平轮事件发生在什么时候?太平轮为什么会沉没

“太平轮事件”发生于1949年1月,由大陆驶往台湾的中联轮船公司轮船“太平轮”因超载、夜间航行未开航行灯而被撞沉,导致船上近千名绅士、名流罹难。这一事件曾被称为“中国的泰坦尼克号”。

太平轮是中联轮船公司的豪华货轮,排水量2,489总吨,由蔡天铎在上海所经营。国共内战后期,大批的难民潮赶忙逃离中国大陆,这些人用金条换取舱位、或靠关系,挤上早已客满的太平轮,原预计下午4时出发,因等待装运中央银行的一批银元,故延至6时启航。1949年1月27日(农历除夕前一天)太平轮搭载「最后一批乘客」,总共近1000人(有票乘客508人,船员124名,无票者约300人),另载有沉重货物,包括600吨钢条、东南日报印刷器材与白报纸100多吨、中央银行重要文件1000多箱、国民党档案、迪化街订购的南北货等。

发生于1949年1月27日,中联轮船公司的太平轮因超载(2,093吨)又夜间航行,在舟山群岛海域的白节山附近与一艘载着2700吨煤炭及木材的「建元轮」相撞沉没,船上932人遇难。

沉没经过

太平轮从上海开往基隆的途中,于夜间航行,为逃避宵禁,没开航行灯,晚间23时45分在舟山群岛海域的白节山附近(北纬30°25',东经122°)与一艘载著2700吨煤矿及木材的「建元轮」相撞,建元轮立刻沉没,船上72人溺毙,有3人被救起;太平轮在1分钟后跟著沉没,此时船上的人几乎都在惨叫,落水者因当时天寒而冻死或溺毙,船上有超过900人罹难,有38人(6名船员)被澳洲军舰救起。死者大多是国民党高官、有名望、富商级的人物,包括音乐家吴伯超、刑事鉴定专家李昌钰之父,船上漂流著许多珠宝首饰、佛像牌位、木箱文牍,附近的渔民大吃一惊。上海法院判决中联轮船公司赔偿,但因当时战乱流离,上海不久又解放了,赔偿金额又属天文数字,太平轮的保险是向上海华泰保险公司投保,出事后这家保险公司立刻宣布倒闭,因此中联轮船公司必须自负盈亏,中联轮船公司最后结束营运,旗下另外两艘轮船,被铁鍊锁在高雄港,最后全部锈烂。此事遂不了了之。蔡康永回忆当时父亲被债主逼迫的情景,使得其父最后成为倾向「同情资方」的律师。

1951年竖于基隆港东16码头海巡队附近立有「太平轮遇难旅客纪念碑」,由于右任题字。2004年4月民进党族群事务部与凤凰卫视合作筹拍「寻找太平轮」纪录片。

事件影响

中联轮船公司的经营者蔡天铎,他就是中国台湾的节目主持人、作家蔡康永的父亲。

太平轮的悲剧传奇一直流传至今, 一些小说文学也会以此为故事背景。如白先勇的《谪仙记》就把故事中的女主角描写成双亲在太平轮事件罹难。后来《谪仙记》由谢晋导演改编拍摄为电影《最后的贵族》,女主角是潘虹,这是当时谢晋坚持用林青霞主演而不能的一个妥协。

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