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华为Mate10评测配置简述华为Mate10中国区发布会时间地点-【资讯】

发布时间:2021-07-16 00:08:41 阅读: 来源:螺旋钢管厂家

­  华为Mate10评测:徕卡/保时捷加持 颜值性能超棒 功能机时代的背影在余晖中渐行渐远,消蚀我们记忆中的MP4、卡片机。转眼间,智能手机依附的基石已沉淀十年之久。我们在触屏中感知世界冷暖,却总有寄托无处安放。

­  随着全面屏技术、高性能移动平台、新材质与工艺的出现,下一个变革奇点似乎越来越近。华为Mate 10以人工智能敲开新世界大门,让手机比你更懂你,能否带来不一样的惊喜呢?

­  配置简述

­  华为Mate 10搭载麒麟970处理器以及NPU单元,基于10nm制程工艺。摄像头方面,华为Mate 10采用2000万黑白+1200万像素双镜头,升级为徕卡SUMMILUX-H镜头,拥有双F/1.6大光圈。

­  此外华为Mate 10系列还有保时捷设计版,采用6GB RAM+256GB ROM的配置,钻石黑配色、竖条纹元素传承保时捷设计基因,更有专属定制界面及配件。

­  华为Mate 10的存储规格为4+64GB,售价699欧元;Mate 10 Pro的存储规格6+128GB,售价799欧元;Mate 10保时捷定制版售价1395欧元。

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­  外观篇:超高屏占比,撞色设计新鲜

­  Mate 10

­  虽然已经见过不少全面屏的手机,但是第一眼看到华为Mate 10系列还是相当让人感到惊艳。其实华为的Mate系列从Mate 7面世以来,在屏占比方面一直是相当领先的,这样的设计大概也是为什么这个系列能够一直这么火的原因吧。

­  左:Mate 10 右:Mate 10 Pro

­  左:Mate 10 Pro 右:Mate 10

­  在全面屏大趋势之下,Mate 10的屏占比自然会更进一步。除了上下额头变得更窄外,Mate 10的边框终于去掉了褒贬不一的“ID无边框”设计,变成了几乎看不出黑边的超窄边框。小小的改变让Mate 10的颜值上升到一个更高的层次。

­  值得注意的是,Mate 10用的是前置指纹识别的方案,由于下巴的空间非常狭窄,所以指纹识别感应器也呈长条状,并且不是P10系列上面的Under Glass电容式方案,而是传统的按压式方案。

­  Mate 10采用的是传统的16:9比例5.9英寸2K屏幕,所以相对于其他18:9的全面屏机型有些胖胖的。但是由于采用了超窄边框设计,所以Mate 10仍然可以较为轻松地单手握持。

­  Mate 10的材质为双面玻璃加金属中框,背面的3D弧形设计,带来了相当出色的手感。Mate 10共有经典黑、香槟金、粉色金以及摩卡棕四种配色,色调比较沉稳,比较符合其商务旗舰的定位。

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­  背面的撞色设计可谓别具一格,在第三代徕卡双摄位置上有一条覆盖其上的色带,仿佛画龙点睛,使得原本沉稳务实的Mate 10瞬间活泼了起来,变得更加时尚、甚至有些文艺范了。

­  Mate 10 Pro

­  Mate 10 Pro和Mate 10整体风格一脉相承,但是细节处十分不同。例如Mate 10 Pro采用的是18:9比例6英寸FHD+屏,机身相对而言更加修长一些。

­  Mate 10 Pro下巴处并没有采用放置指纹识别传感器,取而代之的是华为的Logo,当然上下额头相比Mate 10也更加窄一些,因而更加符合目前手机行业对于“全面屏”的定义。

­  Mate 10 Pro的指纹识别放在了手机背面,由于设计得比较和谐,所以视觉上并没有明显的突兀之感。

­  在目前屏下指纹技术还未成熟的今天,Mate 10和Mate 10 Pro上两种不同的做法,可以看作是华为对于两种不同指纹识别方案的尝试。在全面屏的潮流之下,我个人是更加偏向于后置指纹识别,这样全面屏会更加极致些,而且像Mate 10 Pro这样的后置指纹设计也挺好看的。

­  Mate 10 Pro共有钛金灰、摩卡棕、深夜蓝以及粉色金四种配色。

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­  Mate 10 Pro保时捷版

­  去年Mate 9系列发布的时候,华为为我们带来了联合保时捷设计工作室共同打造的Mate 9保时捷设计全球限量版,该版本高端大气的风格以及高达8999元起的售价,给我们留下的深刻的印象。

­  今年也不例外,华为为我们带来了Mate 10保时捷定制版,该版本和Mate 10 Pro最大的不同是仅提供钻石黑一种机身配色,机身上带有保时捷设计工作室的品牌Logo,并且背面的色带是竖着的。

­  相对于普通版本,保时捷定制版有保时捷设计的光环加成以及更高贵的质感,相信会更受高端人士的欢迎。

­  性能篇:10nm麒麟970,超强AI算力

­  麒麟970是华为首个人工智能移动计算平台,也是业界首个集成NPU硬件单元的移动处理器,包含8核CPU、12核GPU、双ISP、LTE Cat18 Modem以及HiAI移动计算架构。

­  基于台积电10nm工艺,麒麟970集成了数量空前的55亿晶体管,功耗反而降低20%。

­  凭借着前瞻的NPU专用硬件处理单元,麒麟960的AI性能密度大幅优于CPU和GPU,异构计算架构带来大约25倍性能和50倍能效优势,图像识别速度可达约2000张/分钟。

­  除此之外,麒麟970经过不断迭代,在CPU、GPU等常规计算能力上进化得十分强悍:

­  · 中央处理器采用4×A73@2.36GHz+4×A53@1.8GHz的架构,能效提高20%;

­  · 图形单元率先商用Mali G72 12-Core GPU,性能提升20%,能效提升50%。

­  在Geekbench测试中,麒麟970的单线程成绩为1900分、多线程成绩为6206分,媲美高通骁龙835、Exynos 88895等顶级移动平台,在Android阵营中处于第一梯队的位置。

­  麒麟970全新升级自研ISP图像信号处理器,支持人工智能场景识别,自动配置专业拍照参数,具有先进的人脸追焦技术、智能运动场景检测技术,以及多频段分离的降噪技术。

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­  在通信能力上,麒麟970使用了4×4MIMO、5CC CA以及256QAM等多种先进技术,支持全球最高的通信规格LTE Cat.18/Cat.13,峰值下载速率达到1.2Gbps。

­  此外华为Mate 10率先商用双卡双4G双VoLTE,两张SIM卡均支持4G VoLTE通话。

­  拍照篇:双F/1.6大光圈,正宗徕卡味

­  从联合设计到华为P9手机,到进一步合作设立创新实验室,华为与徕卡的携手堪称珠联璧合。得益于传统相机厂商在光学设计和图像质量控制的经验,智能手机也能拍出有“德味”的大片。

­  华为Mate 10采用2000万黑白+1200万彩色双摄像头,镜头升级为徕卡SUMMILUX-H镜头,拥有双F/1.6大光圈。彩色镜头捕捉色彩,黑白镜头记录明暗,支持2倍双摄变焦、OIS光学防抖。

­  后置镜头为高端的徕卡SUMMILUX系列,光学素质非常出色。即便面对强光源,也很少出现鬼影和炫光。画面具有不错的宽容度,高光与暗部细节都得到保存。

­  华为Mate 10的图像解析力高,画面锐利且色彩饱和,有一种特殊的油润感。徕卡在颜色、对焦、纹理、噪声、畸变、动态等方面进行改善,独特的暗角也保留了下来,显得非常有味道。

­  全新的AI摄影经过逾百万张照片训练,在拍摄过程中能实时识别13种场景或物体,并针对拍摄对象进行自动参数设置和成像调校

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­  针对暗光拍摄场景上,华为Mate 10加入智美夜拍模式。得益于双F/1.6大光圈,以及MONO镜头带来的额外进光量,华为Mate 10拥有亮丽的夜景表现,暗部细节丰富且噪点少。

­  经过华为P9、Mate 9等机型的迭代,双摄景深虚化算法的效果得到明显提升。可以看到人像、物件边缘识别精度更高、背景虚化更有层次感,看上去自然许多。

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­  徕卡SUMMILUX-H镜头+双F/1.6光圈,让华为Mate 10有着堪称豪华的硬件配置。双摄算法的积淀,加之机器学习的应用,赋予我们更多的想象空间,手机摄影大有可为。

­  更多亮点解析

­  除了来源体验保时捷灵感的外观、新一代徕卡双摄以及麒麟970处理器之外,此次华为Mate 10、Mate 10 Pro来有不少值得细细品味的地方。

­  4000mAh电池,既快又安全

­  Mate 10、Mate 10 Pro均内置了4000mAh电池,而这两款手机都支持SuperCharge超级快充,在保证充电速度足够快之外,此次华为Mate 10、Mate 10 Pro还通过了德国T?V Rheinland安全认证,获得全球首个端到端安全快充认证。

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­  值得一提的是,华为还为Mate 10带来了SuperCharge车载快充头、10000mAh的SuperCharge移动电源,让你时刻享受快充带来的便捷。

­  RGBW屏幕,2K屏也省电

­  华为Mate 10搭载了一块RGBW OLED屏幕,与传统的RGB排列方式相比,RGBW屏幕新增了白色像素点,在相同的亮度下也比传统RGB排列的屏幕更省电,也因为如此,这次Mate 10的屏幕分辨率达到2K级别,比6.0英寸的Mate 10 Pro更高。

­  数据显示,Mate 10屏幕最高亮度达到了730nits,与上代相比有30%的提升。

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­  PC模式,你的移动办公室

­  华为Mate 10系列内置了PC模式,和其他手机的PC模式相比,Mate 10/10 Pro仅需要一条数据线便能把手机与显示屏相连接,从而让界面PC化。

­  这时候我们可以连接蓝牙鼠标、键盘,或是直接把Mate 10、10 Pro的屏幕变成触摸板。在PC模式下EMUI还能自动屏蔽来电、信息骚扰。

­  无损音乐,AI智慧小功能

­  华为Mate 10、10 Pro支持最高384k/32bit的Hi-Res高品质音乐播放,此外借助于AI技术,这两款新机支持HUAWEI Easytalk技术,在吵闹的环境下聊电话不用大声吼出来(智能进行降噪),在安静的地方即使小声说话也能让对方听清。

­  当然,AI技术还在相机、EMUI等方面进行了应用,例如在相机可以自动识别多达13种类型的目标物体,从而切换不同的拍照模式,让你随手一拍就是大片。

­  4.5G LTE网络,双4G双VoLTE

­  华为Mate 10搭载的麒麟970支持4*4 MIMO+256QAM调制+3CC CA载波聚合技术,峰值下行速率达到1.2Gbps(Cat.18),打通4.5G LTE网络的任督二脉,让你在各种网络环境下也能享受高速的网络体验。

­  另外,Mate 10还在双卡双待的基础上实现双4G双VoLTE的支持,主副卡均能享受4G网络。

­  总而言之,Mate 10系列承载了华为对于未来手机形态的最新理解。极致全面屏、人工智能技术、徕卡双摄以及4.5G LTE网络等,几乎涵盖所有你能想到的特性。

­  10月20日,华为Mate 10系列中国区发布盛典将在上海东方体育中心,对国行配置与价格感兴趣的同学不要错过啦。

­

10月17日下午4时30分,中国共产党第十九次全国代表大会首场新闻发布会,在人民大会堂三楼金色大厅举行。

十九大新闻发言人庹震介绍十九大准备工作情况和大会议题。

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者提问。图为中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人庹震。新华网 翟子赫 摄

十九大会期

中国共产党第十九次全国代表大会将于明天上午9时在北京人民大会堂开幕,会期10月18日至10月24日。

十九大主要议程

听取和审查十八届中央委员会的报告;审查十八届中央纪律检查委员会的工作报告;审议通过《中国共产党章程(修正案)》;选举十九届中央委员会;选举十九届中央纪律检查委员会。

十九届一中全会将选举产生新一届中央领导机构

党的十九大闭幕后,将召开党的十九届一中全会和十九届中央纪律检查委员会第一次全体会议,选举产生新一届中央领导机构和中央纪律检查委员会领导机构。

十九大闭幕后,将及时公布大会通过的各项决议,公布十九届中央委员、候补中央委员名单和十九届中央纪委委员名单。十九届一中全会、十九届中央纪律检查委员会第一次全体会议闭幕后,将及时发布全会公报,公布十九届中央领导机构成员简历和照片。

党的十九届一中全会结束后,新一届中央政治局常委将同中外记者见面。

习近平总书记担任十九大报告起草组组长

党中央对党的十九大报告起草工作高度重视,成立了报告起草组,由习近平总书记担任组长,中央有关部门和地方负责同志、专家学者参加,在中央政治局、中央政治局常委会直接领导下开展工作。中央政治局常委会、中央政治局会议多次审议报告稿。

报告起草工作始终是同调查研究工作紧密结合在一起的。中共中央组织了59家单位就21个重点课题进行专题调研,形成80份调研报告。报告起草组组成9个调研组,分赴16个省区市进行实地调研,还就一些问题请有关部门、25家国家高端智库试点单位提交了专题研究报告。这些调研成果为报告起草工作打下了坚实基础。

10月11日至14日召开的党的十八届七中全会,审议通过了党的十九大报告稿、十八届中央纪律检查委员会工作报告稿,决定正式提交党的十九大审查。

党章修改是十九大一项重要任务

在综合各方面意见的基础上,中央政治局会议研究决定对党章进行适当修改,强调这次修改党章工作,要把党的十九大报告确立的重大理论观点和重大战略思想写入党章,使党章充分体现马克思主义中国化最新成果,充分体现党的十八大以来以习近平同志为核心的党中央提出的治国理政新理念新思想新战略,充分体现坚持和加强党的领导、全面从严治党的新鲜经验,以适应新形势新任务对党的事业和党的建设提出的新要求。

8月5日,党章修正案下发党内一定范围征求意见,起草组根据各地区各部门意见进行了认真修改。在集中全党智慧的基础上,经过党的十八届七中全会审议通过,形成了提交党的十九大审议的党章修正案。

经审查确认2280名代表资格有效

全国40个选举单位分别召开党代表大会或党代表会议,选举产生了出席党的十九大代表。经十九大代表资格审查委员会审查,确认2280名代表资格有效。他们将代表450多万个基层党组织和8900多万名党员出席党的十九大。

代表中生产和工作一线党员占33.8%,比十八大时提高3.3个百分点,其中工人党员占8.7%,农民党员占3.8%,专业技术人员党员占12.4%。代表中女党员、少数民族党员数量增加,其中女党员占24.2%,少数民族党员占11.5%,43个少数民族有代表。代表年龄在55岁以下的占70.6%,大专以上学历占94.2%。各个时期入党的都有代表。改革开放和社会主义现代化建设新时期入党的占87.8%。改革开放以来入党的成为十九大代表的主体。

按照惯例,中央还确定一部分已经退出领导岗位的老党员作为特邀代表出席大会。

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者的提问。图为新闻发布会正在进行。新华网 翟子赫 摄

十九大新闻发言人庹震回答了12位中外记者的提问。

改革方向不会动摇 改革步伐不会放慢

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者提问。图为人民日报记者提问。新华网 翟子赫 摄

改革只有进行时、没有完成时。中国改革的方向已经明确、不会动摇;中国改革的步伐坚定向前、不会放慢。

全面深化改革还有很多难啃的硬骨头。比如思想观念束缚,比如利益固化藩篱,再比如体制机制障碍。这就需要我们突出重点,攻坚克难,狠抓落实,使改革精准对接发展所需、基层所盼、民心所向。

党的十九大将对今后五年和未来一个时期中国改革发展作出新的战略部署,将站在更高起点上,谋划和推进改革,坚定不移将改革进行到底!

中国利用外资的政策不会变

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者提问。图为埃菲社记者提问。新华网 翟子赫 摄

对外开放是中国的基本国策,中国向世界全方位开放的态度是鲜明的。习近平总书记在多个场合指出,中国利用外资的政策不会变,对外商投资企业合法权益的保护不会变,为各国企业在华投资兴业提供更好服务的方向不会变。

中国经济稳中有进、稳中向好的态势不断巩固

当前,中国经济稳中有进、稳中向好的态势不断巩固。近段时间,主要国际机构纷纷上调了对中国经济增速的预期。我们对中国经济长期向好、持续健康发展充满信心!

坚持一个“实”字 让脱贫经得起检验

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者提问。图为新华社记者提问。新华网 翟子赫 摄

我们坚决反对搞数字脱贫、虚假脱贫,坚持实施最严格的考核评估,坚持督查巡查制度,强化扶贫领域监督执纪问责,对不严不实、弄虚作假的严肃问责。总之,我们坚持一个“实”字,扶贫工作必须务实,脱贫过程必须扎实,脱贫结果必须真实,要让脱贫成效真正获得群众认可,经得起实践和历史检验。

改革发展所有成就都离不开政治体制改革

政治体制改革是全面深化改革的重要组成部分。改革开放近40年来,中国改革发展取得的所有成就都离不开政治体制改革,今后同样如此。

十九届中央委员和候补中央委员实行差额选举

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者提问。图为新加坡《联合早报》记者提问。新华网 翟子赫 摄

中国共产党章程规定,党的全国代表大会一项职权是选举中央委员会,选举要体现选举人的意志,候选人要由党组织和代表充分酝酿讨论,实行差额选举。按照这一规定,十九届中央委员和候补中央委员的选举实行差额选举,具体差额比例、选举程序,将由大会主席团表决通过的选举办法作出具体规定。

十八大以来,制定修订中央党内法规90部

2017年10月17日下午,中国共产党第十九次全国代表大会新闻发言人在人民大会堂三楼金色大厅举行新闻发布会,并回答中外记者提问。图为中央电视台记者提问。新华网 翟子赫 摄

中国共产党不断加强党内法规制度建设,十八大以来,制定修订中央党内法规90部。党中央把巡视作为党内监督战略性制度安排,共开展12轮巡视,巡视277个党组织,首次实现一届任期中央巡视全覆盖。

人类命运共同体倡议成为国际共识

人类命运共同体倡议一经提出,就受到国际社会普遍认同和欢迎,被写入多个联合国文件,成为国际共识。

国家监察体制改革试点工作准备在全国推开

深化国家监察体制改革是党中央作出的重大决策部署,目的是加强党对反腐败工作的统一领导,构建集中统一、权威高效的国家监察体系,实现对所有行使公权力的公职人员监察全覆盖。监察委员会的职责是监督、调查、处置。北京、山西、浙江三个试点地区贯彻中央要求,均已完成省、市、县三级监察委员会组建,改革试点取得实效。按照中央决策部署,目前我们正抓紧做好国家监察体制改革试点工作在全国推开的各项准备。

在党委领导下,纪委和监委合署办公,充分体现了党的领导,体现了党内监督和国家监督、党的纪律检查和国家监察、依规治党和依法治国的相互统一。

打造忠诚、干净、担当的高素质执政骨干队伍

党的十八大以来,中央坚定不移地推进全面从严治党,坚持从严选拔、从严管理、从严监督干部,坚决防止干部“带病提拔”,着力打造忠诚、干净、担当的高素质执政骨干队伍,取得了明显成效,赢得了广大干部群众的高度认可和好评。

“一带一路”旨在互利共赢共同发展

“一带一路”倡议,是在世界多极化、经济全球化、社会信息化及文明多样化的发展趋势下应运而生的,旨在通过推进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,做大发展公约数,最终实现互利共赢、共同发展。

“一带一路”倡议始终坚持奉行“共商、共建、共享”原则,坚持平等协商及充分尊重各国的自主选择,坚持不附加任何政治条件,是所有国家不分大小、贫富、强弱,一律平等相待、共同参与的合作。

“中国制造2025”对内外资企业一视同仁

“中国制造2025”的一项基本原则就是市场主导、政府引导,强化企业主体地位,“中国制造2025”及其相关的政策措施同等适用于所有在中国境内的企业,对内外资企业一视同仁。

­  一直以来,两岸婚恋都是两岸交流交往中的重要话题。自1989年大陆首例涉台婚姻在厦门登记以来,至今已有近40万对两岸配偶喜结良缘,并以每年1万对至2万对的速度增长。随着两岸交流的日益深入和大陆经济社会的发展,两岸婚恋也悄然发生着变化。

­  如今在台湾,娶大陆媳妇很正常

­  “你怎么娶一个大陆媳妇?”曾几何时,两岸婚恋一度是“老夫少妻”或“傍大款”的代名词;但随着时间的推移,两岸婚姻家庭逐渐趋向年轻化和平等化。

­  “如今在台湾,娶大陆媳妇是非常正常的。”台湾青年纪正义说。2011年纪正义与一名浙江舟山姑娘结婚,两人的“海峡情缘”并未遇到来自亲友的阻力。随着大陆经济迅猛发展,结婚几年后,纪正义决定放下在台湾的工厂,专心在大陆打拼。

­  有岛内媒体分析,纵观这些年两岸婚恋的发展脉络,可以发现,两岸婚恋年龄结构更趋合理;相识渠道趋于多样,通过工作、求学、网络等方式结缘的人逐渐增多;夫妻幸福度大大提升。

­  “台湾妹”看好“大陆男”

­  台当局统计显示,10多年前多半是台湾男娶大陆女,但近两三年情势出现了变化,台湾女嫁给大陆男的越来越多。据岛内媒体调查结果,10年前,仅有300多名台湾女性嫁给大陆男,2016年则大增至820人,增长了两倍多。台湾知名女星徐熙媛、刘若英和陈妍希都嫁到了大陆。

­  “势均力敌”的爱情

­  “我觉得如今两岸婚姻有种‘强强联合’的感觉。”“90后”“台商二代”褚富宥跟随父亲在大陆经商时认识了现在的妻子。“我们有着共同的话题和价值观,在生活习惯上也几乎没有不同,是‘势均力敌’的爱情。”

­  专家指出,通过读书、就业、经商、旅游等方式自然相识已经逐渐成为两岸婚姻的主流结识方式,这些婚姻也有更好的感情基础,双方的层次更加多元,“势均力敌”、“共同打拼”逐渐成为两岸婚姻中的主流常态。

­  在妻子的鼓励下,褚富宥决定从父辈的传统制造领域“跳出”,到浙江宁波开一家专营水处理的科技公司。“虽然白手起家很辛苦,但这里发展空间很大,夫妻二人合力打拼,创业将迎来‘新天地’。”褚富宥说。

­  “通过媒体、网络和常来常往,两岸连接密切。两岸小夫妻共同创业的趋势明显。”浙江省台办副主任何永明认为,随着两岸年轻人相互带来新视野,他们更多在文创服务、科技行业等领域中大展拳脚。

­  越来越多的两岸夫妻婚后定居大陆

­  图为周鲍华与妻子。(采访对象供图 来源:中新网)

­  多年在大陆和台湾之间往返做“空中飞人”后,台商周鲍华最终把事业重心移至大陆,选择在杭州定居。而在杭州妻子看来,喜欢吃西湖醋鱼、轻松“玩转”移动支付的周鲍华,早已“像一个杭州佬”。

­  80后台商蔡坤良,因为看好上海的发展前景,就放下在台湾的事业,专心在大陆打拼。“一方面妻儿团聚,另一方面这些年大陆发展迅速,无论是衣食住行还是互联网都很发达,生活上比在台湾还方便。”蔡坤良说,“身边的台湾朋友,有来的有走的,总体看来,留下比走的多。”

­  和周鲍华、蔡坤良一样,自1987年两岸恢复民间交往以来,越来越多的年轻足迹跨越浅浅的海峡,成就了一段段“海峡情缘”。在早期,两岸婚姻多以陆配单向流入台湾生活、定居为主,但如今,越来越多的两岸夫妻选择在婚后定居大陆。从单向流动到双向发展,折射出两岸跨海婚恋的变迁与融合。(根据新华社、中新社、人民日报海外版等报道综合整理)

­  榕榕有个大发现!

­  一条“鲸鱼”未来要“游”进地铁6号线车站!

­  这是哪儿?

­  没错,这里是长乐段营前高架站!

­  效果图曝光啦!

­

­  现在工程进展如何?

­  来看看这气势

­  ▼▼▼

­  车站主体结构站厅层已完工

­  高架轨道将在此铺设

­  地铁6号线营前站建设进展

­  营前站区位分析图(点击可看大图)

­  营前站在哪?

­  位于地铁6号线长乐段,是福州地铁首座高架车站

­  工程进展如何?目前站厅层6段主体结构全部完成,正在进行站台下夹层施工车站主体何时完工?车站主体结构有望在2018年1月31号前完成

­  福州地铁建设分公司营前站业主代表 林明枢

­  “通俗地说,我们已经完成了高架站的桥梁部分,即车站下部结构的桩基、承台、墩身以及站厅层板,目前正在进行桥上建筑部分(站台)的施工。”

­  营前高架车站造型寓意“海阔鱼跃”

­  榕榕

­  营前站的外形设计有怎样的特点?为什么说外观犹如“鲸鱼”?告诉大家,这是由福州轨道交通设计院“独挑大梁”完成的!榕榕继续为大家揭秘~

­  融合海洋元素 突出福州迈向滨海时代

­  据介绍,为突出福州迈向滨海时代,福州轨道交通设计院设计团队在地铁站外形设计时着重考虑了大海的元素,以海洋鱼类的流线型为依据,抽象出有张力的弧线,车站外观不事繁琐装饰,追求简洁大气,犹如一只跃出海面的鲸鱼,故起名“海阔鱼跃”。

­  路中高架站 还有空中连廊

­  在车站细节方面,考虑到营前站是路中高架站(车站立柱设置在公路中央分隔带内),设计方通过设置空中连廊,将设在道路两侧的出入口与站台相连接。

­  福州轨道交通设计院

­  “我们将站台设置在道路中间,车辆在左右两边通行,人们可以从路边通过空中连廊进入站厅。”

­  “

­  此外,站台层由于两边车辆进出使得空气快速流动,因而无法设置空调。考虑到福州夏天炎热的特点,设计方还将站台两面设计为左右通透的形式,增加侧面空气流通。我们的设计理念是“顶面遮阳、侧面通风”。

­  值得一提的是,营前站所有设计工作包括桥梁、建筑、结构、设备等均由福州地铁集团下属的福州轨道交通设计院承担。这只队伍改变了过去福州地铁1号线完全依赖外埠设计团队的历史。

­  ”

­  福州轨道交通设计院

­  “能够为自己城市的地铁建设贡献一份力量,我们感到非常自豪。”

­  地铁6号线营前高架车站

­  科普时间来啦

­  榕榕

­  接下来是榕榕的科普时间!为什么地铁会有高架车站?为何营前站为高架车站?与地下站又有何区别呢?别急,一个一个来帮你解答!

­  一

­  为什么地铁会有高架车站?

­  我们可能会认为,地铁就是城市地下铁路(地上的叫轻轨),其实这是不严谨的。

­  (青岛市西海岸地铁13号线高架站效果图)

­  从专业角度讲,地铁是一种大运量的交通工具,它的远期(通车后25年)设计运送能力须大于3万人/小时(即断面单向运送每小时3万人)。如果远期预测的客流小于3万人/小时,地铁就显得浪费了,可以选择其他的交通方式,比如轻轨、单轨、APM、有轨电车等。这几种都属于轨道交通,打个比方,有点类似于公路交通的大巴车、中巴车、小轿车,选择用那种,是根据客流来决定的,跟行驶在地上还是地下没有关系。

­  不过,在大城市的中心城区,由于地上土地资源非常有限,为避免昂贵的拆迁和减少噪音等,地铁一般多敷设在地下。而在中心城区以外,为减少建设投资和运营成本,地铁就往往修在地上了(通常是利用城市道路的中央分隔带)。所以地铁并不是全在地下的,国内外都是如此。

­  在城市人口密集、地面交通拥堵的大城市,地铁往往成为解决交通问题的首选。现在北京上海等大城市,每天地铁运送的最大断面客流已经超过了5万人次/小时,总客流已接近或超过1000万人次/每天,乘坐地铁已经成为很多百姓离不开的一种生活方式。

­  二

­  为什么营前站为高架站?

­  福州轨道交通设计院

­  地铁6号线营前站设计成高架站是技术因素决定的。

­  与道庆洲大桥合建须“钻出”地面

­  1

­  为节约工程造价和空间走廊,地铁线路在过乌龙江时,采用与公路道庆洲大桥合建的形式(即桥梁上层行驶汽车,下层行驶地铁)。因此地铁从会展中心站一路地下行驶至下洋站后,必须“钻出”地面,“爬上”道庆洲大桥。而再次入地要在航城站前才可以(前面不具备入地条件),因此其间的营前站只能是高架站。

­  区位分析图

­  道庆洲大桥公铁分离效果图

­  高架车站优点多通风、照明、防火

­  2

­  当然高架车站也有很多优点:建设费用低、运营成本少,通风、照明、防火等等都明显好于地下车站。

­  三

­  地铁高架站与地下站有何不同?

­  从设计角度

­  地下车站更注重功能设计,比如通风、照明、防火、防水等等,而高架车站的通风、照明、防火、防水等相对简单些,但更要注重景观设计和抗风设计。

­  从施工角度

­  高架站比地下站相对容易些,工期也快一些,比较地下工程不可预见风险更多。

­  从造价角度

­  高架站在施工费用和运营费用上,都比地下站节约。

­  四

­  为何营前站为岛式车站?

­  地铁站台分为两种形式

­  岛式站台

­  侧式站台

­  考虑到建设成本与运营组织,国内地下站多采用岛式站台,高架站多采用侧式站台。

­  福州轨道交通设计院

­  “营前站设计成岛式站台,是出于人性化的考虑,主要是为了保持乘客候车习惯全线一致。因为地铁6号线其他车站均为岛式车站,如果只有营前站采用侧式的话,可能给乘客乘车造成一定的混乱。当然,岛式站台的候车环境也比较好。”

­  据榕榕在前方发回的报道

­  营前站正在一刻不停地加紧建设当中呢!

­  敬请期待“大鱼”建成的崭新面貌吧!

­  本文系福州地铁原创出品,转载需获授权

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